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这是监管层根据A股实际情况做出的合理修正。但值得注意的是，市场走弱，放缓IPO可行，但暂停IPO却不可取。历史上A股有9次暂停IPO的经历，都是基于市场普遍的心理预期而做出的政策操作。每次市场产生较大波动，投资者都希望监管层停止IPO以帮助稳定市场，从而将IPO视为维稳的工具，而不是发挥其本身具有的主要功能。表面来看，可能暂时性解决了“阵痛”，但实际上并没有解决问题，反而会产生新问题，日积月累，数百家排队等待上市的企业形成IPO堰塞湖，成为中国资本市场独特的“风景”。

为此，秋林集团在收到该应诉通知书后已在第一时间向公司所在地公安机关报案，同时表示其将积极应诉。记者发现，此次事件也引发了上交所的关注。3月5日下午，在回复监管的问询中，秋林集团称，公司办公室一直由专人负责公章用印，严格按照《印鉴管理制度》执行相关审批流程。公司初步判断《担保函》中落款的公章为伪造，故对上述5.05亿元债务的连带担保责任公司不予承认，并将积极履行相应的司法程序。

旅游企业更希望得到普惠性财税支持和更及时的金融支持，缓解短期现金流压力。例如，希望给予企业新增经营性融资支持，出台旅游行业扶持性政策，指定金融机构降低贷款利率，放宽贷款用途及提供专项贷款，同时给予一定的贴息支持。同时，企业也申请返还上年所交部分企业所得税，或者在特殊时期能减免企业增值税、降低增值税率、减免印花税等，以降低企业的基本运营成本。

与此同时，Wedbush分析师Daniel Ives表示，降价对需求“可能是正面的”，“但这并不是看多人士希望听到的，有关降价对获利能力的影响，以及最终的底线。”特斯拉在第四季度交付了63150辆Model 3，低于FactSet估计的64，900辆。特斯拉表示，根据自己收集的分析师预测，其交付数量符合市场预期。

格力电器2017年财报显示，格力电器的“其他收入”和“生活电器”收入分别占比3.29%和1.74%，虽然不清楚格力手机的收入纳入到哪个板块，但可以肯定的是格力手机，格力手机对格力业绩的影响几乎可以忽略。“深耕手机技术研发工作，打造业内一线厂商水准的手机，完善手机自有销售渠道的建设，提高格力手机的市场竞争力。”在格力电器的2017年年报中，对于手机的评价，有这样的短短一句话。

降价之际，汽车制造商预计，美国新车销售将在2019年放缓，来自新电动汽车进入者的竞争也将加剧。特斯拉的销售受益于2018年全年7500美元的美国联邦电动汽车税收抵免，但这一全额抵免将于2018年底到期，新买家现在只能获得这一额度的一半。根据共和党控制的美国国会于2017年通过的一项重大税收改革，汽车制造商销售的首批20万辆电动汽车可获得降低电动汽车成本的税收抵免。税收抵免每六个月减少50%，直到逐步取消。